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最後のハイドロ・ビッグボート!?
シトロエンC6 2.7HDiリナージュ
ディーゼル 左ハンドル AT ドイツ仕様
約36500km走行のコンディションの良い中古車!
諸費用オールイン乗り出し価格350万円






最近、シトロエン・ファンの間で、

C5は最後のハイドロか?

と惜しまれていますが、

こちらは、

ひと足先の2012年に生産終了している

最後のハイドロ・ビッグボート。







弊社が直輸入した

お客様から下取りで頂戴した、

シトロエンC6 2.7HDiリナージュ

約36500km走行の

コンディションの良い中古車が入荷いたしました!







全長4910mm 全幅1860mm 全高1465mm

という堂々たるビッグボートですが、

運転してみると、

軽快な身のこなしが、

そんなサイズを忘れてしまいます。



電子制御のハイドロニューマチックである

ハイドラクティブIII+は、

フラットで滑るようなウットリする乗り心地!



ステアリングを切ると、

時折、XMどころか

昔乗ったSMの乗り味を

思い出させてくれる瞬間もあり、

シトロエン伝統の味が、

脈々と受け継がれているのを感じました。







2.7リッターV6ディーゼル・ツインターボは、

日本仕様にも設定された

3リッターV6ガソリンと共に、

最初にラインナップされたエンジン。

後にマイナーチェンジして、

3.0HDiとなります。



最高出力204ps/@4200rpm

最大トルク440Nm/@1900rpm

平均燃費リッター約11.5km



ディーゼルらしく、

力強いトルクながら、

吹け上がりはなめらか!







サルコジ大統領も乗っていた

高級車ではありますが、

インテリアは、

落ち着いたシックな雰囲気。







シトロエンらしく、

座り心地が柔らかな大振りのシート。

このベロア仕様は、

また肌触りが気持ちイイ!







ビッグボートだけに、

リアシートは、

幅も足元も余裕!







ラゲッジスペースも、

奥行きタップリ!







シンプルで洗練されたデジタル・メーター。

この車輌にはありませんが、

オプションでヘッドアップディスプレイもあります。



シトロエンは、

昔から独創的で未来的な

デザインや仕掛けが魅力!







フランス車伝統のパターンである

ワイパーも健在。







各部にモチーフとして使われている

半円形のドアポケット。







そして、まさかの

乱れからくりな

ドリンクホルダー!







シトロエンC6 2.7HDiリナージュ

左ハンドル AT

2.7リッターV6ディーゼル・ツインターボ

モケット・シート

ナビ ETC

約36500km走行 車検2016年10月

諸費用オールイン乗り出し価格

Y様、ご購入、誠にありがとうございました。



最後のハイドロ・ビッグボートに、

お手頃価格で乗れるチャンスです!







また、超レアな玄人好みの

2.2リッター4気筒、マニュアルもあり!



シトロエンC6 2.2HDiリナージュ

2007年モデル

左ハンドル 6速マニュアル

2.2リッター直4ディーゼル・ターボ

モケット・シート

約50700km走行 車検2016年10月

諸費用オールイン乗り出し価格

400万円

詳しくはコチラ!

http://blog.le-parnass.com/index.php?e=2878



ご購入希望の方は、

こちらにお電話ください。

03-3416-8547



もしくは以下をクリックして、



こちらのフォームから

シトロエンC6 中古車

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弊社では、 

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をご紹介しています。

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東京・世田谷の弊社工場、協力工場で実施、

遠隔地のお客様には、 

弊社取引先のディーラー、整備工場を

ご紹介いたします。



パーツに関して

国内で調達が出来ない場合は、 

弊社現地駐在員、

ドイツのヒンツ

フランスのフランク

イタリアのジュリアンが、

ヨーロッパから日本へ、

FedexやDHLにて、

迅速に空輸しますのでご安心ください。



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| 取扱い車種-Line Up::Citroen | 11:58 PM | comments (0) | trackback (x) |