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絶品の足回りを持つスーパーディーゼルSUV
走行わずか約1500kmという新車同様の中古車!
BMWアルピナXD3ビターボ・オールラッド
2015年モデル ドイツ本国仕様 左ハンドル 4WD
諸費用オールイン乗り出し価格1250万円





レアなスーパーディーゼルSUVの

走行わずか約1500kmという

新車同様の中古車が入荷しました!







アルピナ社は、

BMWをベースにドイツの職人がチューニングした

スーパースポーツを生産する自動車メーカー。

http://blog.le-parnass.com/index.php?e=2391







高い高速安定性を持ちながら、

しなやかな乗り心地の足回りは絶品!







このAlpina XD3 Bi-Turbo Allradは、

弊社が新車で直輸入した

お客様より下取りで頂戴した

2015年モデル。






前オーナーはD3 Bi-Turbo Allradも発注済み

今回は 某P車のクルマと入れ替えで

早くもTrade In!

とりあえず このモデルを購入して

D3 Bi-Turbo Allrad を注文するのもアリだと思います!!





ところで このモデル

マイナーチェンジ後のNEWフェイスとなる

BMW X3をベースに、

フルタイム4WDであるxDriveを搭載する

オールラッド。







チューニングされた

3リッター直6ディーゼル・ツインターボは、

最高出力350ps/4000rpm

最大トルク700Nm/1500-3000rpm

最高速度253km/h

というハイパフォーマンスでありながら、

リッター約14.7km(欧州複合モード)という低燃費の

エコでクリーンなエンジン。







アルミホイールは、

おなじみアルピナ・クラシックの20インチ。

タイヤは、

ミシュラン・パイロットスーパースポーツの

フロント255/40、リア285/35。



さらに、

BMW純正ホイールに

スタッドレスタイヤのセットをお付けします。







日本仕様はすべて右ハンドルですが、

この車輌は、

左ハンドルのドイツ本国仕様。



トランスミッションは、

スポーツATの8速スイッチトロニック。







純正のiDriveは、

日本語仕様に再インストール、

ナビも使用可能です。



さらに、

前後ドライブレコーダーやレーダー、ETCも装着済み。







後席まで至るガラスルーフは、

前半分が電動で開閉。







アルピナ特有の

シボ加工されたレザーに

ステッチが入ったシート。







後席のスペースも十分。







ラゲッジスペースは、

さすがの広さ。

リアのシートバックは、

4:2:4の可倒式。







アルピナXD3ビターボ・オールラッド

2015年モデル

左ハンドル AT フルタイム4WD

3リッター直6ディーゼル・ツインターボ

ナビ ETC レーダー 前後ドライブレコーダー

BMW純正アルミホイール+スタッドレスタイヤ

走行約1500km 車検2018年2月 ワンオーナー

諸費用オールイン乗り出し価格

M様、ご購入、誠にありがとうございました。



新車同様、装備も豊富に付いて、

諸費用込みでこの価格はお買い得!



ご購入希望の方は、

こちらにお電話ください。

03-3416-8547

担当 中垣内



もしくは以下をクリックして、



こちらのフォームから

アルピナXD3ビターボ・オールラッド 中古車

の件として、

必ず、お名前(フルネーム)、

お電話番号を明記の上、

ご連絡をお願い申し上げます。

フルネームを頂戴出来ないお客様には、
こちらからのご返事を控えさせて頂きます。
ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。




ローンをご利用希望のお客様へ、

弊社では、 

関西アーバン銀行 マイカーローン

をご紹介しています。

予めオンライン、もしくはファックスにて、

お申し込みのご準備をお願い申し上げます。



メンテナンスに関して

関東地区のお客様は、

東京・世田谷の弊社工場、協力工場で実施、

遠隔地のお客様には、 

弊社取引先のディーラー、整備工場を

ご紹介いたします。



パーツに関して

国内で調達が出来ない場合は、 

弊社現地駐在員、

ドイツのヒンツ

フランスのフランク

イタリアのジュリアンが、

ヨーロッパから日本へ、

FedexやDHLにて、

迅速に空輸しますのでご安心ください。



即納可能な新車は、

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ケータハムもスズキのバイク用エンジン積めばいいのに。





| 取扱い車種-Line Up::Alpina | 10:27 PM | comments (0) | trackback (x) |