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納車千本ノック 2014年納車の旅 その43
愛知のKさんに
フランスの高級ミニバン
ルノー・グラン・エスパス2.0dCi Edition 25th
ディーゼル 左ハンドル 7人乗りを納車完了!






1980年代初頭、

バンやトラックなどの商用車ベースではなく、

パッセンジャー専用として誕生した、

ミニバン=MPV。







そのヨーロッパにおける元祖が、

ルノー・エスパスなのです!

http://blog.le-parnass.com/index.php?e=2288








TGVのようにモダンなデザイン、

ソファのように座り心地バツグンなシート、

路面を滑るようにフラットな乗り心地……

実にルノーらしい高級車!







しかしながら、

初代から現行の4代目まで、

日本のディーラーでは一度も

販売されることはありませんでした。







私たちは、

そんな素晴らしいクルマである

ルノー・エスパスが諦めきれず、

3代目、4代目モデルを直輸入しております。







今回、

愛知県のKさんに

納車いたしましたのは、

7人乗りのグラン・エスパス。







最高出力175psを発する

最強バージョンの

2リッター・ディーゼル・ターボ、

2.0dCiエンジンを搭載。







尾張小牧陸運支局にて、

スムースに登録を終え、

Kさんのご自宅へ。







好車家のKさんは、

現在、プジョー407、308、VWなどを所有。

このエスパスも末永くかわいがってあげてくださいね!

メンテナンスもお近くの工場、また東京でも、

万全の対応をさせて頂きますので、

何かありましたらすぐにご連絡をください。



この度は、ご購入、

誠にありがとうございました。



さて、

昨年のフランクフルト・ショーで

コンセプトカーが出品され、

今年のパリ・サロンでデビューすると言われている

新型のエスパスVは、

大幅にモデルチェンジするとのこと。



このエスパスIVが諦めきれない好車家の皆様、

実は、今回のクルマとほぼ同じ仕様の

新車がもう1台入荷しており、

即納可能なんです!







ルノー・グラン・エスパス2.0dCi Edition 25th

新車

ボディカラー:ブラックメタリック

インテリア:ブラック(本革)
      ダークグレー(アルカンタラ)コンビ

左ハンドル AT 7人乗り

2リッター・ディーゼル・ターボ

オプション:

ABS/AFU

ESP/ASR

フロントシートヒーター

ブラックピアノセンターコンソール

プレミアムフロアマット

セントラルロック

エレクトリックパーキングブレーキ

電動格納ミラー

2ゾーンオートA/C

UV&熱カットフロントガラス

クルーズコントロール

オートワイパー

オートライト

フロント+リヤパーキングセンサー

LEDデイライト

フォグランプ

バイ・キセノンヘッドライト

17“アルミホイール

プライバシーガラス

パノラミック電動サンルーフ

スペアタイヤ

バックカメラ

開閉可能リアハッチガラス

諸費用オールイン乗り出し価格

650万円

このラスト・チャンスをお見逃しなく!



ご購入希望の方は、

こちらにご連絡をお願い申し上げます。

03-3416-8547



もしくは以下をクリックして、



こちらのフォームから

ルノー・グラン・エスパス

の件として、

必ず、お名前(フルネーム)、

お電話番号を明記の上、

ご連絡をお願い申し上げます。

フルネームを頂戴出来ないお客様には、
こちらからのご返事を控えさせて頂きます。
ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。




ローンをご利用希望のお客様へ、

弊社では、 

関西アーバン銀行 マイカーローン

をご紹介しています。



予め、オンライン、もしくは、ファックスにて、

お申し込みのご準備をお願い申し上げます。



| 納車千本ノック! | 09:34 PM | comments (4) | trackback (x) |

Ikataro さん
コメントを頂き有難うございます
そう言わずにいつかはエスパスで行きましょう
有難うございます

ひろにぃ さん
いつも有難うございます
ひろにぃさんのジャンピーもイケてるじゃないですか
オリジナルマイナーチェンジしたジャンピーはいかがですか


愛知のKさん

先日は熱い中、有難うございました
C4ピカソもディーゼルの1.6ターボでしたら申し分ないはずです
ガソリンエンジンがゆえに大きな違いを感じるのだと思います
これからは407SWに加えエスパスの良さを存分に味わってください
何かありましたら名古屋でメンテナンスしてもらいますので
ご安心ください

宜しくお願い申し上げます
| nakagaito | EMAIL | URL | 2014/06/06 09:55 PM | HQuWKFf2 |

2年前、グランドピカソ1.6T EGS マルチパッケージ18inchホイールに乗っていました。
ピカソの内装はエスパスの影響を大きく受けていること実感しました。
一方でエスパスの乗り心地は、ピカソと比べられないほど良いことを実感しました。
3年前、ピカソを買わず、エスパスを買うべきでした。
今回、本当に良い買い物をしました。
ありがとうございました。
| 愛知のK | EMAIL | URL | 2014/06/05 10:38 PM | b2pfJSSY |

乗ってみたかったなぁ〜。
家族が増えなければ最有力候補だったんですけどね(*^_^*)
オシャレな内装、メーター周り、やっぱり良いですね!!
| ひろにぃ | EMAIL | URL | 2014/06/05 08:21 AM | fVeWkwt2 |

う〜、懐かしいな〜、この内装の雰囲気。国産車と違って長く乗っても飽きのこない、安っぽくならないインパネの素材感。
細いピラーで見晴らしのいい視界! 運転した感じも想像できます。
きっと今時のルノー風でしっかりしてるんでしょうね。
ただ、先代より車高が高くなって我が家の車庫に入らないのがスゴく残念! いや、入らなくてヨカッタのかも…..。
| Ikataro | EMAIL | URL | 2014/06/04 07:09 PM | 2W9kQkO6 |