お問い合わせ
■CALENDAR■
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31   
<前月 2019年10月 次月>
■NEW ENTRIES■
■POPULAR ENTRIES■
  1. いすゞD-MAX/mu-X
    Isuzu D-MAX/mu-X
    関連過去記事まとめ
    (1775)
  2. 日本に上陸済!
    いすゞMU-X ミューエックスは
    SUVてゆうかRVのホームラン王です!
    ピックアップトラックのD-MAXもよろしく
    諸費用オールイン乗り出し495万円~
    (937)
  3. 諦めきれない中古車在庫情報!
    現地駐在員が厳選した人気車や絶版車、
    お客様が大事にされていた下取車など、
    コンディションが良く、お買い得なクルマが即納可能!
    (802)
  4. フォルクスワーゲンT6/T5/T4
    Volkswagen T6/T5/T4
    関連過去記事まとめ
    (729)
  5. ワズ2206/ハンター/パトリオット
    UAZ 2206/Hunter/Patriot
    関連過去記事まとめ
    (669)
  6. ラーダ・ニーヴァ 新車 中古車
    Lada Niva
    関連過去記事まとめ
    (669)
  7. 大人気のラーダニーヴァ
    LADA NIVAの新車 中古車が充実の在庫体制へ
    新車は諸費用オールイン乗り出し280万円より
    ご用意しています!!
    (505)
  8. 新型シトロエン・ベルランゴ 受注開始!
    2019年モデル新車 8月デリバリー分
    標準ボディロングボディ 
    5人乗り7人乗りが選べます
    諸費用オールイン乗り出し385万円より
    (482)
  9. 最高出力450PSのケイマン最強モデル!
    ポルシェ718ケイマンGT4 RS
    2021年デビュー予定
    本当に欲しい方はお早めにご相談ください!
    (439)
  10. お買い得車 限定一台
    VW T6カリフォルニア オーシャン
    2.0TDI 150PS DSG
    諸費用オールイン価格790万円
    (435)
■RECENT COMMENTS■
  • アマロックとサベイロの中間サイズ<br>5m以下の注目ピックアップトラック!<br>フォルクスワーゲン・タロック
  • <font style="font-family: Meiryo UI">新型サスペンション搭載の<br>新型シトロエンC4カクタスが日本上陸!<br>乗り味は確かにハイドロ風味!
  • 新車のCITROEN 2CV まもなく到着!
  • 納車千本ノック2016 その21<br>サーブ9000タラデガ2.3ターボS<br>左ハンドル マニュアル ディーラー車<br>サーブ全盛期の名車を<br>愛知のMさんに納車完了!
  • <font style="font-family: Meiryo UI">マニュアルミッションで<br>上がってみてはいかが?<br>UAZ(ワズ)2206/ハンター<br>ラーダ・ニーヴァ<br>シトロエン2CV メアリ VW T1
  • 忘れることが 出っ来な~い! シトロエンXm
  • <font style="font-family: Meiryo UI">ワズ2206/ハンター/パトリオット<br>UAZ 2206/Hunter/Patriot<br>関連過去記事まとめ
  • <font style="font-family: Meiryo UI">納車千本ノック2019 その7<br>フォルクスワーゲンT6カリフォルニア<br>コースト2.0TDIエディション4モーション<br>ディーゼル 左ハンドル マニュアル 4WD 4人乗り<br>北の大地仕様のキャンピングカーを<br>北海道のNさんに納車完了!
  • <font style="font-family: Meiryo UI">続・ロシアUAZ本社より入電!<br>ワズ・ハンター・ジュビリー1台確保!<br>ワズ2206ジュビリーも購入可能!
  • <font style="font-family: Meiryo UI"><font color="red">新春お年玉企画 第二弾!<br>再生 新車シリーズVW Type 2 T1</font><br>フォルクスワーゲンタイプ2 T1<br>商用&乗用バス及びウエストファリアキャンパー<br>諸費用オールイン乗り出し価格680万円より
  • UAZ(ワズ)だ! ラーダだ!<br>ロシアの本社へ特攻の旅<br>レンタカーで激走!約2500km<br>その4 ウリヤノフスク~トリヤッチに到着!
  • <font style="font-family: Meiryo UI">日本に上陸済!<br>いすゞMU-X ミューエックスは<br>SUVてゆうかRVのホームラン王です!<br>ピックアップトラックのD-MAXもよろしく<br>諸費用オールイン乗り出し495万円~
  • <font style="font-family: Meiryo UI">ワーゲンバスみたいなレトロで新しいトレーラー<br>DUB-BOX 3号機 リフトアップルーフ<br>ケータリングなど移動販売車のインテリアが完成!<br>東京・千駄ヶ谷のナーナ・ガトーにて展示中!
■CATEGORIES■
■ARCHIVES■
■PROFILE■
■LINK■
■SEARCH in SITE■
■OTHER■



お探しのクルマは上記「Googleカスタム検索」にてお探しください。(車種・キーワード・メーカー名等)


2013年 イタリアドライブ紀行  その4







グローセットからフィレンツェまで

K先生と一緒にドライブ










途中 イタリア警察のネズミ捕りに遭遇!

対向車のアウディが

パッシングしてくれたので

私達は難を逃れました









最近 イタリアでは 

交通の取締りが厳しく

至る所にオービスカメラや

物陰に潜むネズミ捕りが横行!


制限速度を5%超過すると 

ナンバープレートを写真に撮られ

後日 支払命令書が贈られてきます!

レンタカーの場合は 

クレジットカードにチャージされる事も・・・


イタリアを走るには 

とにかく制限速度を守る事が 

最重要事項!







シエナ~フィレンツェ間は 

高速コーナーの連続


こんな状況だからこそ

クルマの良し悪しがはっきり判ります!



ベンツ ビアーノはコーナリングしていても

何処に行っちゃうかワッカラナ~イ!








後方から迫ってきた VW T5

素晴らしいコーナリングの姿勢

やはりT5はワンボックスの911だと私は思います








パンダのコーナリング姿勢








アルファロメオ147のコーナリング姿勢








旧型ムルティプラのコーナリング姿勢









新型Touaregのコーナリング姿勢



こうしてみると良く判るクルマの出来不出来


曲がる って クルマの肝









今月よりカーマガジンで

私の写真を使った連載が始まるので

少し 書いてみようと思います










ところで 今回の旅で気がついたのが


新型のアルファロメオを

路上で殆ど見かけない事なんです


アルファロメオの経営状態は・・・ 

かな~り末期的状況?



アルファロメオがアウディに売られてしまう?








ランチアに続き 

イタリア自動車界は非常事態発令中





そんな中・・・









今日も目に付いたランドローバー

イタリアでは大人気!








イタリアの旅もいよいよ後半戦

今から 弊社モナコ駐在ジュリアンのところへ

800Kmほどドライブ


皆さんに最新モナコのクルマ事情を

レポートしたいと思います





| ヨーロッパ便り | 08:06 PM | comments (6) | trackback (0) |



いいじま様

やはり T5に乗ってしまうと これ以上良いクルマが無いので
次もT5になってしまいますよね!
今後とも インプレッション よろしくお願い致します 
| 428 | EMAIL | URL | 2013/11/06 02:45 PM | 4Qg.3nbY |

T5は、どのスピードからも踏み込んだだけリニアに加速し、ハンドルを切らない限りどこまでも真っ直ぐ走り、ハンドルを切れば切っただけキッチリ曲がる感じ。ガッツンと踏み込んだブレーキもしっかり効きます。隅々まできっちりと作り込んである、職人が作った真面目な車という印象です。DSGがあったり、私のはバイターボがあって、このリニアな感覚が作られているのだと思うのですが、修飾されているわざとらしさは全然ありません。自分が行こうと思えばどこまでも連れて行ってくれる感じです。キャンパー部分の造り込みも素晴らしいです。これに乗ってすっかりドイツ人が好きになりました。
| いいじま | EMAIL | URL | 2013/11/02 07:44 PM | Qtdr55Q. |

いいじま様

インプレッション 有難うございます

Vクラスのリアサス 私がレンタカーで借りたモデルも
ど全く同じでした 2013年モデルの最新スペックでしたが
やはり 問題外

T5は 少々固めですが 長距離にはこの位が丁度良いと思います

是非とも T5のインプレッションも お知らせ下さいませ!
| shibuya | EMAIL | URL | 2013/11/01 07:58 AM | cqmevwh. |

ヴィアノではステアリングの切り始めに反対方向へ少し沈むような感覚があり、スラントノーズであることもあり、ちょっとつんのめりそうな不安定な印象がありました。じきに慣れましたが。フロント側が柔らかいのかと思っていたのですが、リアの挙動に振り回されていたのかもしれません。私のとは違うグレードでは、リアのスタビライザーの追加の設定がありました。フェイスリフトされた現在のVではサスペンションの見直しがされたとも聞いています。シートは適度な硬さで流石にメルセデスだけあり良かったです。
T5に変えて、そのかっちりした乗り心地にびっくりでした。長距離でも疲労感が違います。
| いいじま | EMAIL | URL | 2013/10/31 10:33 PM | Qtdr55Q. |

いいじま様

ヴィアノ VS T5  是非 ご意見下さい

宜しくお願い致します
| shibuya | EMAIL | URL | 2013/10/24 10:11 PM | waY6Lo0U |

私が以前乗っていたヴィアノも、高速でハンドルを切るとブワンブワンして、つんのめりそうでちょっと怖かったです。スペイン製のワゴンだからこんなものかなと諦めていました。中が広いからそこそこ便利だったけど特に乗ってて楽しくもなかった。T5に乗り換えて正解でした。
| いいじま | EMAIL | URL | 2013/10/20 11:30 AM | /lZM4YPE |











http://blog.le-parnass.com/tb.php/2554