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クルマを諦めきれないブログ 2014年旅紀行 Vol 1
パリを走るクラシックカーを撮る その1






パリでは 毎年1月と7月

クラシックカーが

パリ市内を縦横無尽に走るイベント

La Traversee de Paris が開催されます







私は前回 

2009年  偶々訪れたのですが

http://blog.le-parnass.com/index.php?e=666

今年はなんと

700台程のクラシックカーが

走り回るとの情報を

開催5日前の火曜日にキャッチ!



行こうかなぁ・・・

どうしようかなぁ・・・

と 悩みましたが


2014年

やりたい事は 即実行 突き抜けろ!

と 己の目標を立てたので



深夜 

リーズナブルなフライトスケジュールを

インターネットで検索



すると・・・




ありましたがな ナイスなフライトが!

Etihad AirwaysのCクラス

アブダビ経由のパリ行


成田を21:20に出て

12時間30分でアブダビ着

3時間のトランジットの後

7時間のフライトでパリ 13;20着


何といっても

お値段が素晴らしい








夜行便で

エアバス330―200の180度フルフラットシート


これなら じっくり眠れます









最近 アラブ系エアラインは鼻息が荒く

エミレーツ エディハド カタールなど

最新鋭機材をズラッと並べ 

中東をハブに全世界へガンガン飛ばしています


チケットは出発1日前にWEBでゲット!

スターアライアンス加盟航空会社ではありませんが

ANAとコードシェアをしていて

ANAのマイレージも加算可能(Cクラスは125%)


荷物もダイヤモンド会員だと+15キロOK(合計55Kg)

成田空港ではANAのラウンジも使えるし 


これならば 確実にルフトハンザやANAよりもベター

羽田発着の中国国際航空やアシアナ航空と比べ

価格も圧倒的にリーズナブル!


使って良ければ エディハド航空 

大アリです








翌日の成田空港第一ターミナル

21時台の出発なので 

かな~りガラガラ 








成田~アブダビ間

オリジナルのフライトはボーイング777ですが

オフシーズンの為 

ダウンサイジングされエアバス330-200が

成田便にアサインされているようです









1月の閑散期フライトながら

CYクラス共に80%の搭乗率 

エディハドのエアバス機は 

成田のランウェイを豪快に蹴りオンタイムで離陸








エアバス330-200 

レジは A6-EYO 2007年モデル 

機内は 

さりげなく木目調になっていて洒落てます


中国国際航空やJAL アシアナなどの

機内食はいつもスキップするのですが

エディハド航空 今回初めてなので

ミールを頼んでみました




和食一種類と洋食メイン3種類の献立



敢えて洋食をチョイス

セイシェル人スチワードのお薦めで


スターターを

ポロ葱とポテトスープ







メインに

レモン胡椒風味の鶏胸肉ロースト
レッドカレーソース
パクチョイ ポテト添え




あまり期待していなかったのですが

これが 大当たり!


日本のケータリング会社が作っているのですが

機内食としては かな~りレヴェルが高い


昨年 JALのCに乗って

何とかのコラボ飯だのエア吉野家の

あまりの酷さに呆れた私


恐るべし エディハド航空 

食事 美味しいぞ!







12時間越えのナイトフライト

FL360(10972㎜) 449mph (722 Km)で巡航

ソウルの横をかすめ

北京の手前あたりから 

8時間ほどガッツリ熟睡







ディセント開始1時間前に

朝食の和食を食べました







これがまた 

奇を衒っていない和食

魚のてりやきと厚焼き玉子

味噌汁とお漬物

どシンプル だけど美味かった

最後は 緑茶で仕上げて一丁上がり!

綺麗な日本人のCAさんと話し込んだら

何と クルマ諦めきれないblogの読者さん

こんな事もあるんだなぁ・・・



12時間17分で アブダビ空港に到着








朝5時 早朝のランディングだったので

空港ターミナルはガラガラ


エディハド航空のラウンジで

3時間後に出るパリ行を待つことに・・・







エディハド航空のラウンジは

食事もしっかりとれて 快適!



メールチェックと前日のブログ 

フェイスブックを整理して

いざパリへ







EY37便 パリ行は

エアバス340-600

レジ A8-EHF 2007年モデル

FCYのコンフィグレーションで

60%の搭乗率

ちなみに FはOでした








7時間のフライトタイム

朝食は・・・






アラビアスタイルの前菜

メインは エビとサフランライス








めずらしく 機内食を完食

アブダビのケータリング

なかなか美味しい!






乗機のエアバスA340-600 A6-EHF

これまた180°のフルフラットシートなので

4時間ほど爆睡


いや~ これだけ寝られれば

パリに着いてもガッツリ動けます


FL380 11582m 速度504mph 811km/hで巡航







マッターホルン ジュネーブの上空を過ぎて

ディセント開始

定刻 13:20 パリCDGターミナル1に到着








AVISレンタカーデスクの前で気が付いた!

じぇじぇじぇ~

何と 国際ライセンス 忘れた!

最近 物忘れが激しく 家に置きっぱなしじゃん




弊社フランス駐在のジュリアンに電話をして

オルリー空港でレンタカーを借りてもらって

私は 30年振りかで 

エアフランスのバスでモンパルナスへ・・・?


と思ったけど

AVISのスタッフに頼んだら

意外にも 私の事を覚えていてくれて

新型C4ピカソを貸してくれました!

(@実は 鞄のそこに ライセンス 隠れてました ちゃんちゃん@)









早速 パリ市内で撮影を敢行

明後日の本番に備えて







明日は一日 

新型C4ピカソをテストしながら

パリ市内 諦めきれないクルマを撮影します








| ヨーロッパ便り | 04:53 AM |