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  2. やっと日本上陸!
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    ポルシェ・マカンSディーゼル
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  7. 諦めきれない新車在庫情報!
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    ディーゼル 左ハンドル AT
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  • 過去モデル・カタログ
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  • 納車千本ノック 2013年納車の旅 その80<br>福岡のS.B.T柴田さんに<br>ルノー・グラン・カングー1.5dCi<br>ディーゼル 左ハンドル マニュアル 7人乗り<br>納車完了!
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  • <font style="font-family: Meiryo UI">新しいハイドロ?に乗ってみたい!<br>ビッグマイナーチェンジされた<br>新型シトロエンC4カクタス<br>諸費用オールイン乗り出し価格380万円~
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新車で手に入れよう!
シトロエン2CV&シトロエンメアリ
諸費用オールイン乗り出し340万円







第二次世界大戦が終わり

自動車産業が本格化




1948年 

シトロエン2CVとランドローバーは

この世にデビューしました









この2機種 65年という月日を乗り越え

現在でもその末裔が生産されています









私達は その末裔達にフォーカス

新車で輸入販売を続行中!









ディフェンダーは

ヨーロッパで施行される安全基準の為

EC域内での新車登録が出来なくなるので

来年英国での製造が中止

事実上 欧州製ディフェンダー新車は

購入が不可能となります










ディフェンダー最上級110型XS仕様モデル

諸費用オールイン 乗り出し635万円


最上級90型XS仕様モデル

諸費用オールイン 乗り出し605万円








シトロエン2CVとメアリは

2CVメアリ クラブ カシスという会社が

現在手作りで一台一台製造をしています








納期は 注文してから約1年程

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シトロエン2CV

諸費用オールイン 乗り出し340万円









シトロエン MEHARI

諸費用オールイン 乗り出し340万円











クルマが自動車らしかった頃の工業製品

こんな時代だからこそ

もう一度新車で手に入れてみては

如何でしょうか・・・!






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03-3416-8547 担当  渋谷 中垣内 奥井

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| 待ってちゃ買えない、いいクルマ!? | 01:27 PM | comments (0) | trackback (0) |











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