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    コンディションが良く、お買い得なクルマが即納可能!
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    レアな2.2リッター直4ディーゼル
    シトロエンC6 2.2HDiエクスクルーシブ
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納車千本ノック 2013年納車の旅 その43
愛知のIさんに
シトロエン・グランドC4ピカソ1.6 e-HDi
ディーゼル 左ハンドル EGS 7人乗り
納車完了!






納車千本ノック 2013年 納車の旅

弊社で大人気の

フォルクスワーゲンT5

ランドローバー・ディフェンダーが

全国の好車家にどんどん納車される中

これまた大ヒットを飛ばしている

シトロエン・グランドC4ピカソ1.6 e-HDi

を愛知のIさんにご納車致しました







既に 80台以上が日本上陸

大きなトラブルもなく

Citroen C4 Picasso なら

1.6HDiターボディーゼルがベストじゃない?

と 好車家の中で 暗黙の了解となった

Best Buy モデル







3月は年度末

陸送会社も大忙しの為

IさんのC4ピカソ号

東京より 名古屋陸運支局まで

試運転を兼ねて 自走しました







1.6リッターのターボディーゼルは

トルクフルで 高速巡航も楽チン

通常走行でリッター15~18Kmと

燃費もGood!



ステアリングは

軽量な1.6リッター・エンジンと相まって

鼻先軽く バランス抜群の仕上がり

ボディスタイルに似合わず

クイックな動きをしてくれます







今回 Iさんより

お子さんの為に

リアモニターを付けて欲しい

とのリクエストがあり

C4ピカソで初めてトライ



スッキリとした仕上がりで

Iさんに満足していただけました







また

シートをブラウンにコーディネートしたい

とのご希望でしたので

ワンオフで レザーシートカバーを製作

オリジナリティの高い C4ピカソに仕上がりました







Iさん、有難うございました



メンテナンスも 

名古屋で旧知のシトロエン・ディーラーに

お願いを致しましたので

安心してドライブして下さい



これからも末永いお付き合いの程

宜しくお願い致します



まもなく 

フルモデルチェンジされるC4ピカソ

壊れないフランス車を入手するには

熟成された最終型を買うのが鉄則



C4ピカソのディーゼル・モデルを

入手したいと考えている好車家の方

為替は 20%程円安に振れ 

購入価格がアップしていますが

お買い得な新車も入手可能!

諸費用オールイン乗り出し価格

380万円



家族で乗って楽しい

シトロエンC4ピカソ・ディーゼル

ご購入希望の方は

こちらへご連絡下さい

03-3416-8547 



もしくは以下のフォームから

メールにてお申し込みをお願い申し上げます

こちらのアイコンをクリックしてください



シトロエンC4ピカソ・ディーゼル 新車

の件としてご連絡下さい


| 納車千本ノック! | 12:42 AM | comments (3) | trackback (0) |

ディーゼルマニアさん
いよいよ 次期新型ピカソが登場  
フランス車は10年でパーツのデリバリーが終わります
今から10年で 現行ピカソをしっかり乗り切り 
時期戦闘機に移行をお願い致します

今のフランス車は壊れなくなりましたが 
やはり10年+αが限界かな? と思います


佐々木一夫様
コメントありがとうございます
T5 4モーションは素晴らしいクルマです
是非 全天候型長距離爆撃機の導入 宜しくお願い致します
| shibuya | EMAIL | URL | 2013/04/08 12:41 PM | z1lv5KzY |

新しいc4ピカソ(ショート)が巷で話題になりだしましたが、現行のピカソのオーナーで良かったなぁ〜っていう思いを強くしています。
新しいのは なんだかヤンキーっぽく成ったような…(^_^;)
いつかはMTのc6(フレンチ高級MTディーゼル車)オーナーに…という夢も有りますが、今のc4ピカソに出会ったからこそ抱ける夢なんですよね♪
これから次第にc4ピカソのパーツ類入手が困難に成ってくるかとも思いますが、今更ながら頼りにしてますm(__)m
もし、c4ピカソのボディ強化パーツが有るようでしたら是非ご紹介ください。
| ディーゼルマニア | EMAIL | URL | 2013/04/03 10:44 PM | PJAyOu4k |

上田の佐々木でしたが、4月から福井に戻ることに。で、今はイスタンブールです。ここでもT5いっぱい走ってますね。ディーゼルばかりです。
| 佐々木一夫 | EMAIL | URL | 2013/04/03 01:05 AM | H1cmlFTk |











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