フランクフルトより、T5を購入予定の皆さんにメールや電話を差し上げ、
自動車のトレンドはエコモードに突入している事をお伝えたところ、
皆さん 思いのほか、ディーゼルT5に反応されました。
さて 当社では、9月1日からの新長期ディーゼル規制に合わせて、
2007年8月31日までの製造分T5ディーゼルを15台ほど確保致しました。
仕様は、廉価版の8人乗りとハイライン7人乗り上級車種をご用意致しました。
Euro５登場までの間、限定販売をする予定です。
既に半分ほど販売先が決まっていまして、 ただ今ドンドン日本に到着中。
本日も2台が到着 （いずれもディーゼルエンジン車両）、
早速引き取りに港に行ってきました。
帰り道の第三京浜をハイスピードで走りましたが、
ガソリン車と全く遜色ありません。
むしろ低速でのトルクの太さは、ガソリンエンジンよりパワフルで乗りやすいと思います。
吊るしで乗るのもよし、
コンピューターチューンして出力を上げ、
モディファイして乗るのもGood!!
燃費に関しては
ガソリンT5 V6 3.2（私がチューニングを施して乗っていますので、
毎日詳しくチェックして） 6Km/1リッター 換算すると1キロ30円で走る計算です。
ディーゼルT5 2.5ターボディーゼルは 当社のお客様からの報告で、
9Km/1リッター走るとの事、 換算すると1キロ15円で走る計算です。
距離を多く乗るお客様は絶対 ディーゼルがお勧めですね！！
エコモードを先取りして フォルクスワーゲンT5 マルチバンディーゼルを
是非 手に入れてください。
個人的な感想ですが、このT5、このクラスのクルマでは 最高のクルマだと思います。
