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    フォルクスワーゲンT6マルチバン
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  4. ラーダ・ニーバ
    UAZ(ワズ)2206/ハンター
    フォルクスワーゲン・カリフォルニア
    パーツ販売中❗️
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  5. 最新入庫情報❗️
    フォルクスワーゲンT6カリフォルニア
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    2017年 約120000km ワンオーナー
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    (10)
  6. フォルクスワーゲン・カリフォルニア
    Volkswagen California
    関連過去記事まとめ
    (9)
  7. 右ハンドル❗️装備充実で運転しやすい‼️
    フォルクスワーゲンT6カリフォルニア
    オーシャン2.0TDI 4モーション
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  8. 約29900km ワンオーナーの極上個体❗️
    フォルクスワーゲンT6カリフォルニア
    ビーチ2.0TDIエディション4モーション
    諸費用消費税オールイン乗り出し958万円
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  9. フォルクスワーゲン・アマロック
    Volkswagen Amarok
    関連過去記事まとめ
    (8)
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    フォルクスワーゲンT6.1カリフォルニア
    オーシャン2.0TDI 4モーション
    諸費用消費税オールイン乗り出し1680万円
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高波自動車

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諦めきれないクルマを操るってのは
生きる希望が沸々と湧いてくるぜぇ
硬派なドイツ車はクルマを救うか?






なぜ自動車屋をしているのか・・・

解ってきた






まもなく30年

今まで納車をした 諦めきれないクルマ の大半は

思い入れのあるオーナーの 大切な愛車だった



それぞれの想いは 

それぞれの生き方と同じで 十人十色



国産車 リスペクトはするが やはり論外

米国車 新車のコルベット マニュアルが夢



俯瞰して ナチュラルに考えると



異文化の生活感を ダイレクト に味わえる

スタンダードなヨーロッパ車 に

想いを馳せている



俄かに・・・  

私の気持ちは ドイツ車にフォーカス



ジェット機に揺られ10数時間

ドイツ・アウトバーン

速度無制限区間の道路上



フォルクスワーゲンT5

2.0ターボディーゼル180PSを

巧みに操り 

トップスピード200Km/hで

ひたすら飛ばす



フランクフルトから330Km北上した ハノーバー

普通に走って2時間強だな・・・ と独り言



特別な事では無く

これはドイツの日常



平均車速 165km/h・・・  

日本では 考えられない



もし 500m先の乗用車が 追い越し車線に進路変更したら・・・

もし 今運転しているT5の左後輪タイヤが バーストしたら・・・

もし 突然滝のような雨が降ってきて 視界がみえなくなったら・・・

もし ブラインドコーナーの先で 事故をしていたら・・・



ボケっと運転してたら 突っ込んで死ぬぞ と 真面目にイメージ

矢継ぎ早 T5をかっ飛ばす自分に 左脳から 指令が出る



アウトバーンを 合法的に かっ飛ばし 

思い通りの時間で 目的地に到着させる為には・・・



五感をMAX とがらせて 

良い道具と 良い道具を使いこなせる技術 が 必要不可欠



トップスピードから限りなく短い距離で

確実にクルマを操り・・・ 

安全に停止させる



ドイツ アウトバーンでは あたり前田のクラッカー



その昔 

フランスのオートルート や

イタリアのアウトストラーダ も

同じ緊張感を持って 運転操作をしていたが

いつの間にか MAX 130Km/h の速度制限



自分の勝手な思い込みであって欲しいが

どこぞの国のクルマのように

仏伊のクルマは骨抜きにされ 代表的な工業製品は

衰退の一途を 辿り始めている



諦めきれないクルマに興味を持ち 絶えず己の技能を磨く



ドイツ車至上主義もまんざら悪くない



最も危険って ヤツ は

なまぬるい 日の丸高速道路 を

ハイブリッドな 玉抜き音無しマシーン で走る事



己の身体 退化するのが 解るぜぇ~



豊富な知識と臨機応変な対処



日々道路上での鍛錬は



全開で生きる自分にとって 



己の人生 

生きる糧として大きく影響している



たかがクルマ されどクルマ

自動車馬鹿と言われるが・・・



諦めきれないクルマは 

自分の生き甲斐の重要なエネルギーなのだと

実感している



| 自動車コンシェルジュ | 03:06 AM |