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本物の味わいをどうぞ ! 
2008年シトロエンC6 2.2HDI マニュアルミッション
ワンオーナー 19 457 km





60~70年代のDS 70~80年代のCX 90~2000年代のXM 等の 

シトロエン ビックボートを乗り継いだ好車家の方々ならば

左ハンドルのヨーロッパ大陸仕様

布シート+鼻先の軽いエンジン(V6モデルより直4エンジン) 

そして マニュアルミッション モデルに乗るのが

最もシトロエンらしい とご存知かと思います





特にCXから搭載されたディーゼルエンジンの出来は秀逸

ガソリンエンジンよりもトルクフルで

新時代のシトロエンには必要不可欠な仕様となりました






前置きはさておき・・・


シトロエンC6 2.2HDIターボディーゼル170PS

マニュアルミッション


このモデルは左ハンドルのみ

少数台数が生産され 直ぐにカタログ落ちしたモデル

シトロエンC6のラインナップの中で

ザ シトロエン を味わえる名車中の名車





私達は このモデルを 当社現地駐在スタッフ

ドイツのヒンツ フランスのフランク モナコのジュリアンが

ヨーロッパ中のマーケットで状態の良い物だけを

探し出し輸入をしています


今回見つけた2.2HDI MTは・・・ 

フランス ツールーズからほど近い田舎町で捕獲

2008/10登録 シトロエン C6 2.2 HDI リナージ

シルバーメタリック/グレー布

19 457 km  マニュアルミッション

ワンオーナー車輛


ヨーロッパの車輛は走行距離が多いので

30000Km以下の車輛を見つけるのは至難の業

南フランスからトラックで マルセイユ もしくは ル アーブル から

コンテナ船で日本にやって来ます



イランで戦争が起これば ガソリンが高騰します

間違えなくディーゼルエンジン搭載車輛に注目が集まる事でしょう



好車家だからこそ シトロエンC6 2.2HDI MT を手に入れましょう !


気になる価格は

諸費用オールイン 乗り出し 400万円 


一台のみのご提供ですので ご購入ご希望の方は

至急の御連絡をお願い申し上げます


ご連絡先は こちらへ


03-3416-8547 担当  渋谷 

もしくは以下のフォームから御連絡下さい

こちらをクリックしてください

2008年シトロエンC6 2.2HDI マニュアルミッションの件 として 御連絡下さい



春風を感じ こんな曲を聴きながら 海岸沿いをドライブする  最高ですね!



| ぶっ込みシリーズ | 12:00 AM | comments (5) | trackback (0) |

nobu さん
沢庵 さん

コメントありがとうございます

シトロエンC6 2.2HDI のマニュアルミッション

現代のビックシトロエンの中で 最もシトロエンらしいモデルが
この2.2HDI MT

シトロエンの良さを知るなら このモデルが最もおススメです!

是非 手に入れてください
| shibuya | EMAIL | URL | 2012/04/05 11:01 AM | t6S9gseY |

昔、シトロエンGSAで目覚め、BXを経て、CXを買いたいと憧れていましたが、VW T4ウェスティに宗旨替えしてしまいました。2台目をシトロエンにするチャンスもあったのですが、親戚のプジョー206に、その後206CCに乗換え、今に至っています。

ルパルナスさんとご縁があり、T5を購入することになり、中垣内さんがiいらっしゃった時に乗っていたのが、C6。あ〜、まさにシトロエンだ!と声を上げてしまいました。

C5のスタイリングも格好いいなあと思っていたら、DS3、DS4、DS5とアバンギャルドなシトロエンが続々登場。ハイドロとの苦楽を共にした元シトロエニストとしては、ちょっと板バネのシトロエンの乗り味は想像できませんが、すごく興味アリです。
| nobu | EMAIL | URL | 2012/04/05 12:40 AM | KcJaKQGo |

C6 MT 2.2HDi… 私が次に買うクルマは、絶対に「彼女」がいい!
でも、C4ピカソ嬢との幸せな時間も、まだまだこれから…
乗り換える頃まで、こんなクルマがこの世に存在していて欲しいものです。
| 沢庵 | EMAIL | URL | 2012/04/04 11:40 PM | 2r42r8qs |

Motch さん


色々なクルマをお納めしましたが

今回のC6 2.2MT

私がお勧めする最も趣向性の高い実用車です

マセラティはスポーティでしたが
シトロエンはアバンギャルド

是非 楽しいクルマ生活 お送りください

納車 私が伺います!
| shibuya | EMAIL | URL | 2012/04/04 09:21 AM | t6S9gseY |

渋谷さん

先日はありがとうございました。まだ車庫証明もとれてないのに納車
待ち遠しいです。2.2MTのインプレッションです。興味あるかた、いっちゃいましょう。

*C6 2.2HDI 6MT LHD

結論からいうと、2.2のMTはすごくいいです。トルクがあり粘るので、MTが運転できるのならたぶん苦痛はありません。ぼくは大丈夫でした。そしてなにより4発なので鼻が軽い。立派なボディーサイズなのにそれを感じない軽やかさです。

そして結構速い!家族を載せてない時であればちょっとワインディングせめたろか、ぐらいの感じ。高速は空飛ぶ絨毯でしょう。シートがまたモケット。ふわっと包み込む感じがなんともお尻にやさしいです。
2.2のMTは、シトロエンらしいDSからの流れを正当に継いだモデルのような気がします。

スポーティーにも、クルーザーとしても楽しめる。大トルクでおそらく都内でもMTでそんなに苦労しないと思います。ブレーキも反応がダイレクトで鼻が軽快。パワステもスルスルと動きます。

はじめての、しかもビッグシトロエン。楽しみです
| Motch | EMAIL | URL | 2012/04/04 08:36 AM | 0LYwhGLw |











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