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  1. ルパルナス トレジャーハンター事業部
    只今、イタリアにてバシッと整備中!
    フィアット・パンダ30GTジャンニーニ
    ルノー・カングー1.4
    (707)
  2. 諦めきれない中古車在庫情報!
    現地駐在員が厳選した人気車や絶版車、
    お客様が大事にされていた下取車など、
    コンディションが良く、お買い得なクルマが即納可能!
    (374)
  3. ルパルナス トレジャーハンター事業部
    パンダ保護センター
    これぞオリジナルの姿!
    フィアット・パンダ45
    1982年モデル 約9700km ワンオーナー
    諸費用消費税オールイン乗り出し365万円
    (220)
  4. ルパルナス トレジャーハンター事業部
    とにかくエンジンが絶品❗️
    フォルクスワーゲン・ゴルフ2 GTI 3ドア
    1991年 約34500km ワンオーナー‼️
    諸費用消費税オールイン乗り出し438万円
    (195)
  5. 災害時には家族やペットのシェルターに❗️
    今すぐ乗れる❗️ベストな仕様の新車‼️
    フォルクスワーゲンT6.1カリフォルニア
    オーシャン2.0TDI 4モーション
    諸費用消費税オールイン乗り出し1680万円
    (153)
  6. 諦めきれない新車在庫情報!
    お急ぎの方へ今スグ納車可能!
    (145)
  7. ルパルナス トレジャーハンター事業部
    極上のネオクラシックがガンガン日本上陸❗️
    プジョー406クーペ 3.0 24V マニュアル
    フィアット・パンダ1100カレッジ
    フィアット・パンダ1100ホビー
    (144)
  8. 約44000km ワンオーナーの極上個体❗️
    フォルクスワーゲンT5カリフォルニア
    2.0TDIコンフォートライン4モーション
    諸費用消費税オールイン乗り出し789万円
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  9. ネオクラシックカー by
    トレジャーハンター事業部
    Neo Classic car by
    Treasure hunter division
    関連過去記事まとめ
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  10. 納車千本ノック2016 その86
    ラーダ・ニーヴァ4×4
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高波自動車

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緊急出張 台湾へ ! その1





我がルパルナス オートリベルテが誇る海外チームは

ドイツ フランクフルトのヒンツ氏

モナコ モンテカルロのジュリアン氏

フランス ボルドーのフランク氏

が ヨーロッパ戦線の前線基地を担当



当社が輸入する輸入車の65%が各ヨーロッパ基地よりやって来ます


そして 残り35%の車輛は・・・

アジアと北米よりお取り寄せをしています





私が皆さんに最もお薦めしている

フォルクスワーゲンT5やCaddy Amarok そしてSkoda等は

ヨーロッパの前線基地からやって来る車輛と

私の大親友 台湾在住のMr.Mが手配してくれる車輛が混在
(Mr.Mは VW ASIA 台湾のMDをやっている男)


我和親近的朋友M老師以多年的信頼関係簽訂了友好的的壟斷的合同




 

によって安定的 尚且つ リーズナブルに

諦めきれないクルマを手配しています


32年前 18歳の時 語学留学で来た台北

6か月近くこの地で勉強をした経験が 

その後 諦めきれないクルマを輸入する仕事に役立つとは

夢にも思いませんでした

(特に役立ったのは中国という大きな国と
台湾という特別な生い立ちのある国(人)の文化を
しっかり理解して 親友を作れた事)





私がこの地に来て 何が無くても 必ず行う事は 

多くの友人一緒に 食事をしながら 

自分の心を開いて乾杯をする事





台湾ビール 

このビールこそ 私の心の酒 なのであります!


話しは長くなりましたが 今回 私の親友Mr Mが

栄転で今までより数段上の役職に着任したとの連絡を受け

お祝いに 我が部隊で(渋谷 角田 中垣内 奥井)

台北へ緊急出張しました





東京 羽田空港から 台北 松山空港まで僅か3時間強のフライト

ANAの最新鋭 B767-300 ウイングレット付国際線仕様機で

一路 松山空港へ
(この機の機長は 親友のRyuが偶々乗務する予定でしたが
スケチェンで 残念ながら一緒に飛べなかった 残念!)





松山空港へ到着すると 

VolksWagen T5 Multivan 2.0TSIが待っていました

当社担当のMr Oが運転するT5は 雑踏の台北市内を華麗に駆け抜け 

今回のお宿台北遠東国際大飯店に到着 

ガソリンエンジン 2.0TSIの味わいをリアシートで体験しました


ディーゼルエンジンよりトルクは有りませんが

ガソリンエンジンの弱点 トルク不足を感じる事は

心配するほど無かったので 早速 1台輸入することを決定!


ホテルで一休みした後 

スタッフの皆と共に 知る人ぞ知る 現地人ご用達の餃子店へ





家族経営で営む餃子店は 素晴らしい味

日本のガイドブックには絶対登場しない隠れた名店で





現地VW Skoda スタッフ一同 乾杯を繰り返しながら 

明日行うミィーティングに向けて

日本・台湾合作の「飲みニケーション」と相成りました










| 自動車コンシェルジュ | 10:11 AM |