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復帰第2弾 まだまだ輸入しま~す! C4Picasso 1.6HDI EGS






ヨーロッパでは マイナーチェンジ版のシトロエンC4グランドピカソが
発表されました

エンジン自体は同じなのですが LEDを使ったりアイドリングストップ装置が
付いたりと 明らかに最初のモデルはマイナートラブルがありそうなので
生産が安定した時点で私はマイナーチェンジ版モデルを輸入したいと思います





マイナーチェンジ版はEu5エンジンなのでポスト新長期規制を取得しますが
現行版は新長期規制で日本に輸入を致します(明らかにコスト面で違います)

一昨日は 大阪Yさんよりルノー クリオ ゴルディーニのご注文のご相談を頂きましたが

本日は 岐阜MさんよりCitroen C4 Picssso 1.6HDI EGSのご注文のご相談を頂きました


早速 ヨーロッパで車輛を探してみると・・・






ありました! 700Kmの新古車

マイナーチェンジ版が発表になったことで

新車の在庫は殆ど無いのですが

新古車などお買い得な車輛って この時期掘り出し物があったりします





マイナーチェンジ版は排ガス試験等コストがかなりかさむので

車輛代の値上げをしなければならないのですが

現行モデルは 既に27台の輸入実績があり 

大幅にコストダウンに成功!

諸費用オールインぶっこみ380万円前後で輸入可能となっています

現行のディーゼルターボは リッター17Km前後走り 軽油は1リッター100円

1キロ6円前後で走る これぞ マジでエコロジー



しかも 走り始めるとトルクフルでクイックなハンドリングと

快適な乗り心地を装備しているならば 400万円以下で購入できるMPVとして

私は 皆さんに是非 手に入れて頂きたいと思います

自分の欲しいクルマをヨーロッパから取り寄せる!

なかなか楽しいものですよ!





ここのところ フォルクスワーゲンT5 マルチバン カリフォルニア等

のご注文のご相談を頂きます

次回は T5について書いてみたいと思います


夏の終わり 秋の初め 稲垣潤一って いいよね!




| 待ってちゃ買えない、いいクルマ!? | 11:08 PM | comments (0) | trackback (0) |











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