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久々のぶっ込みシリ~ズその12!
フォルクスワーゲンを知るのならこのクルマ!
2004年モデルVolkswagen Passat Wagon 2.0





フォルクスワーゲンというメーカーは 魅力的なクルマを作っています

代表作のゴルフは 世界的にクルマのベンチマーク的存在

ある意味 新車のゴルフを手に入れて 

自動車趣味を止めてしまうのって・・・ ありかなぁ???

と 考えます






私自身 フォルクスワーゲンは 1200のビートルから始まり

ゴルフ1 ゴルフ2 T4 T5 等プライベートに使い

特別な思い入れのある自動車メーカー(既に30年も付き合っているのだ!)






ところで先日 

パサートのW8の中古車って しぶやさん どうでしょうか?

と ブログを読んで頂いている方から御質問がありました


その昔 私の友人が新車同様のW8を購入してくれまして

東京から京都まで納車千本ノックを行いました

高速道路ではなんとも言えないエンジン音と

ワーゲンらしからぬシックな味わいに感銘を受けました

が しかし 心に残るクルマではなかった・・・






実は私 すっぴんの 2リッター直4SOHC、115馬力  

縦置きFFのパサートに フォルクスワーゲン的味わいを強く感じてしまうのです

今日 御紹介している5代目B5パサートは
Audi A4と姉妹モデル(B5プラットフォーム)で

初代B1パサート(初代B1Audi 80)と同じ流れで製作され
(3代目 4代目は横置きFFでAudiと異なる)

フォルクスワーゲンの中では異端児的存在






縦置きFF+フォルクスワーゲン+2.0すっぴん115馬力

4気筒自然吸気のエンジンサウンドを聴くと

あ~ フォルクスワーゲン パサートって こだわりがあって

いいんだよなぁ~







ステアリングを切った時の素直さ

瞬発力のある4気筒エンジン

縦置きFFのクセっ毛ある乗り味

4気筒2リッターの鼻の軽さが お財布にも優しくて

外車の入門車としては 抜群なんです このモデル!!

V6 4モーションやV5という選択肢もあるのですが

あえて4発に乗るこだわり

絶対 お勧めです!!





2004年モデル ワンオーナー 30000Km 車検来年3月

ダークブルーメタリック チャコールグレーのモケット内装





禁煙車でサービスヒストリーもしっかりしています





ミシュランのプレマシーをこのスペックのパサートワゴンに履かせている前オーナーは・・・

かな~り輸入車に精通している方ですね!


さて 今回のぶっ込みシリ~ズ

現状ならば ぶっ込み100万円!

整備付きは(バッテリーや消耗部品を交換)ぶっ込み110万円です!!

パサートワゴン2.0を入門車にすれば 

まだまだクルマを諦めきれず自動車趣味にのめりこむ事 間違えなし!!

スタイリッシュで異端児な フォルクスワーゲン パサートワゴン2.0


このクルマを愛車に選ぶって 味の解る大人だと 私は思います!!



御購入御希望の方は

03-3416-8547   渋谷 もしくは 奥井 まで

メールの方は 以下のフォームより



すっぴんパサートが欲しい    として 御連絡を下さい







| 待ってちゃ買えない、いいクルマ!? | 12:07 AM | comments (4) | trackback (0) |



明日虎 さん
yamashitaさん
OKUくん

コメントありがとうございます

明日虎 さん
私はレオパードキャットによく行っていました
六本木カローラとか言われながら
外車への憧れは 当時の若者のシンボルだったように
思います
私はまだまだその呪縛から解かれていません

Yamashitaさん
W8もV6もいいクルマですが
すっぴんを知るって 何事も言えることですよね(笑)
明日虎さんが 書かれているジレットサウンド
是非 手に入れてください
後悔しないと思います

OKU君
さすがW124と比べるあたり 凄いよね!
いつの間にか 関西支社長から 代取になっちゃうかもね!
| shibuya | EMAIL | URL | 2010/08/11 08:40 PM | L.IHOLkQ |

毎度拝見しております。
確かに、素晴らしいですね・・・。テールランプと、横から見た直線が大好きなんです・・・。
| Yamashita | EMAIL | URL | 2010/08/10 09:18 PM | NiMQuWDQ |

大学出て初めて買った外車がAudi80=初代4気筒でした。確かジアウジーロ・デザインですかね。のち5気筒の5Eに乗り換えましたが、あの独特のバイブレーションとジレットサウンドが今でも思い出されます。ちょうどバブリーな時代でしたが、六本木は今と比べ大人っぽく、レオパ・ギゼ・レキシントン・ムゲン・キュー等があり楽しかったですねー。現在は混沌としたメーカーであるオペルのアストラ・クーペに乗っていますが、ベルトーネも倒産してしまい寂しい限りです。オペル復活して欲しいですね!
| 明日虎 | EMAIL | URL | 2010/08/10 11:15 AM | U/WRomgA |

あ〜新車が出た当時、ディーラーに試乗に行きましたよ〜!
トゥアレグと二本立てで.......。

その時、営業マンというかそこの所長も同じ事いうてましたわ〜

そんではっきりW8は要らんって言い切ってました!
そんなん言うてエ〜んかいな!
と驚きでしたが........
(私はV6 4MOTION目当てやったんですが、却下されました.......)

日本人はすぐいっちゃんエ〜のん欲しがるから皆W8の4MOTIONって言うけどホンマにエ〜のは素のモデルですよって。

ホンマかいな〜と思いましたが、そこの所長の自家用車は前のモデルのパサートワゴンでした。

拘りの所長さんでしたね〜.........。
(今思えば、渋谷さんみたいな所長さんやったな〜.......)
| OKU | EMAIL | URL | 2010/08/09 12:33 AM | Cn/Y0r56 |











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