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2015,05,23, Saturday
 ウェストファリア社の ディーラーミィーティングに出席する為に ドイツを訪れました  後輩のO君 M君と合流 O君が SIXTレンタカーで手配してくれた フォルクスワーゲンT5トランスポーターLWB 140PS＋DSGモデルが 今回のお供  4人分の荷物を余裕で搭載  VW T5Transpoter LWB は 日本で言えば ハイエース ロング 何の変哲もない9人乗りのバンですが アウトバーンを走らせると 日本のハイエースなど 足元にも及ばない 次元の違うクルマ  道中 900キロ程 速度無制限の追い越し車線を 巡航速度 170～180Km/hで疾走  パニックブレーキを踏んでも ボディはミシリとも言わず ビシッと止まります  遥か彼方から パッシングを浴びせ かっ飛ばしてきた 少～し派手な ポルシェGT3 明らかに 250Km/hオーバーで T5の後ろにピタりと吸い付きました  日本では こんなシーン 全く考えられない光景  速度無制限のアウトバーン ドイツの自動車文化は この環境があるからこそ 日進月歩  卓越した素晴らしいクルマを 作り続ける事が出来るのだ と考えます  小型エンジンで早く走れ 違うベクトルから ドイツ車に対抗出来ていた フランスやイタリアのクルマ達は イタリア アウトストラーダ フランスのオートルートが 最高速度130Km/hとなり プアなブレーキ 軽薄なボディ剛性 妥協したサスペンション等 牙を抜かれたライオン状態 現在 アウトバーンで アクセルを 床の底が抜けるほど踏んずけ ドイツ車のケツを追い掛けまわす 英仏伊の強者は皆無  唯一 ドイツ車へ 挑戦状を叩き付けているのは チェコの雄 シュコダ VWやアウディと互角に渡り合っています  私達が 何故 クルマを諦めきれないのか？ それは アウトバーンを走れば 一目瞭然  私は 一生懸命働いて 本当に欲しいクルマを手に入れるそ！ と アウトバーンよりエネルギーを貰います  私自身 ドイツ車至上主義ではないのですが 真面目なドイツ車の魅力に 魅了されています  話は少し 脱線しますが ヨーロッパにやってくると トマトの味に感動します とにかく 野生の味がするのです  また 卵の味の濃さに 心奪われます  同じ野菜や卵でも 日本とこんなに違うんだ！ と 毎度 感動するのです  やはり 欧州の食べ物を食べ空気を吸い ヨーロッパ仕様のクルマで旅をする これが 究極の クルマを諦めきれない方法！  今回 ドイツで印象に残った車は VW 新型パサートとフェイトン  そして シトロエン カクタス  ワーゲンらしさ と シトロエンらしさ を感じさせる  素敵なクルマ達だな って思いました フェートンのV6ディーゼルなんか しれ～っと 日本で乗っていたら かな～り良いかもしれません |
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